La “recessione del trasporto merci” penalizza il trasporto marittimo globale; Le tariffe dei container crollano del 75%

Finora l’economia statunitense potrebbe aver evitato la recessione, ma alcuni dei suoi settori sono stati duramente colpiti dalle instabilità create dalla pandemia.

Caso in questione: una recessione nel settore del trasporto merci.

Da quando le spedizioni globali hanno raggiunto il picco durante la pandemia di coronavirus, il settore responsabile del trasporto di merci in tutto il mondo ha dovuto affrontare una crisi prolungata. E questo ha inferto un duro colpo ad altri segmenti del business dei trasporti, come quello degli autotrasporti – soprattutto negli Stati Uniti – spingendo la Federal Reserve a riconoscere la cosiddetta “recessione del trasporto merci”.

Il Drewry World Container Index, che tiene traccia delle tariffe dei container su otto principali rotte marittime in tutto il mondo, è sceso di oltre il 75% rispetto a un anno fa poiché il calo della spesa dei consumatori ha soppresso la domanda di beni. La flessione del mercato dei trasporti ha colpito anche le società finanziarie esposte al settore.

"C'è una recessione nel trasporto merci e tutti noi che siamo esposti al mercato dei trasporti merci affrontiamo lo stesso vento contrario", ha affermato Aaron P. Graft, amministratore delegato della società di servizi finanziari Triumph Financial con sede a Dallas, in occasione della conferenza sugli utili del secondo trimestre della società. all'inizio di questo mese.

Nel Beige Book pubblicato a maggio, la Fed aveva evidenziato la crisi in cui versa il settore dei trasporti.

"Le aziende di autotrasporto hanno segnalato un forte calo del volume delle merci in questo periodo con un eccesso di capacità nel sistema. Gli intervistati hanno indicato che c'era una recessione del trasporto merci ed era più difficile trovare carichi. La debolezza della domanda era principalmente nei segmenti consumer e industriale," ha detto la banca centrale.

A cogliere la flessione del settore del trasporto merci è anche il crollo delle vendite di scatole di cartone, che svolgono un ruolo chiave nel trasporto di merci, non solo ai consumatori che acquistano articoli online, ma ai negozi e ai magazzini che ricevono tali merci alla rinfusa.

Le vendite di scatole di cartone hanno raggiunto minimi mai visti dai tempi della Grande Recessione – con Packaging Corp. of America, la terza azienda di cartone per imballaggi negli Stati Uniti, che ha riportato il più grande calo di sei mesi dall’inizio del 2009.

Sebbene il commercio globale di merci sia diminuito rispetto ai massimi storici durante la pandemia di coronavirus, i livelli potrebbero tornare ai livelli pre-pandemia.

Ma per coloro che attribuiscono valore al settore marittimo come barometro della salute dell’intera economia statunitense, le prospettive rimangono cupe.

Leggi dopo